page_banner

Notícies

Una guia per a les mides de les rodes del vehicle: és molt important

En poques paraules, com més grans siguin els pneumàtics, més adherència tindrà el vehicle a la carretera. A mesura que l’amplada del pneumàtic augmenta, pot cobrir més superfície de la carretera.

vintage car

Molts conductors no pensen gaire en les mides de les seves rodes i pneumàtics, excepte per a usos cosmètics. Però la mida de les rodes i la mida dels pneumàtics que hi poseu són importants. L’ús de pneumàtics inadequats pot ser costós i, de vegades, fins i tot perillós.

Realment importa la mida dels pneumàtics?

En poques paraules, com més gran sigui el pneumàtic, més adherència tindrà el vehicle a la carretera. A mesura que l’amplada d’un pneumàtic augmenta, cobreix més superfície a la carretera. Segons iSee Cars, aquest augment del contacte amb el paviment dóna més atenció al vehicle, augmentant la seva maniobrabilitat i capacitat de maniobra.

Per tant, realment importa la mida dels pneumàtics? La resposta breu és: Sí. Però, importa la mida de les rodes? Depèn.

Les rodes i els pneumàtics no són paraules intercanviables. Els pneumàtics formen part de la configuració de les rodes. Per exemple, el vostre vehicle té una mida fixa de llandes, però podeu comprar diferents mides de pneumàtics per adaptar-les a aquestes llandes, sempre que la meitat dels pneumàtics tingui la mida correcta. Dit això, un vehicle amb llandes més grans sovint podrà muntar pneumàtics més grans que altres vehicles.

Rodes més grans = Factures més grans

En general, els pneumàtics i les rodes més grans són millors per augmentar la tracció del vehicle. No obstant això, els pneumàtics més grans també signifiquen etiquetes de preus més grans, segons Consumer Reports. Intenteu trobar el millor equilibri entre la mida i el pressupost. Si opteu per rodes més grans en comprar el vostre vehicle, és possible que no vegeu aquest augment del preu al principi, però quan hagueu de substituir les rodes i els pneumàtics més grans, tindreu un cost de reemplaçament més elevat que algú que condueixi un vehicle amb un vehicle més petit rodes.

Un cop hàgiu triat la mida dels pneumàtics per al vostre vehicle, voldreu quedar-vos amb aquesta mida en comprar substitucions. La raó és que un pneumàtic de diferents dimensions pot confondre el velocímetre i fins i tot causar danys als sistemes de frenada antiblocatge i als calibratges del sistema d’estabilitat del vehicle. Això s'aplica al canvi tant de pneumàtics més petits com de grans. Canviar a pneumàtics més grans amb una alçada de paret lateral incorrecta pot causar danys al sistema de suspensió del vehicle, a les rodes i als pneumàtics mateixos, i pot córrer el risc de lectures incorrectes del velocímetre.

No obstant això, si coincideix amb mides de diàmetre més gran amb mides de pneumàtics de perfil inferior, el velocímetre i el comptaquilòmetres no haurien de veure cap canvi. Aquesta configuració significa que els vostres pneumàtics tenen parets laterals més curtes, cosa que significa parets laterals més rígides i una major probabilitat d’explosions si toqueu un forat.

Quan substituïu els pneumàtics, intenteu enganxar-vos amb la mateixa marca i mida, ja que barrejar i combinar deixa que el vostre vehicle tingui fils de pneumàtics diferents, cosa que pot provocar escissions i controlar la pèrdua.

Consells per comprar llantes i pneumàtics nous

És possible que el conductor mitjà no sàpiga exactament el que busca quan compra pneumàtics nous, però sempre que tingueu presents algunes regles fonamentals, substituir els pneumàtics i les llandes és fàcil.

Com llegir les mides dels pneumàtics

Quan busqueu pneumàtics nous, trobareu noms de mida com ara 235 / 75R15 o P215 / 65R15. Aquestes etiquetes poden resultar confuses si no esteu segur de com llegir-les, però, una vegada que apreneu el llenguatge dels pneumàtics, queden més clares.

A la part esquerra del símbol de barra inclosa, trobareu tres números i de vegades lletres. Els números representen l’amplada dels pneumàtics, en mil·límetres, de paret lateral a paret lateral. Com més gran sigui aquest número, més carretera toca el pneumàtic.

Si veieu una lletra al costat esquerre, fa referència al tipus de pneumàtic. Les cartes que podeu veure són:

  • "P" per a pneumàtics de vehicles de passatgers. Aquesta carta també us permet saber que el pneumàtic compleix els estàndards als Estats Units. Quan no hi ha cap carta, significa que està feta per complir les normes europees. Els dos tipus tenen capacitats de càrrega diferents.
  • "LT" per a camions lleugers. Les mides de pneumàtics que comencen amb aquestes lletres estan destinades a utilitzar-se per a camions lleugers. Tindran recomanacions de psi més altes per agafar millor els remolcs i les càrregues pesades.
  • "ST", per al tràiler especial. Les mides dels pneumàtics amb aquestes lletres són només per a rodes de remolc.

Utilitzant un pneumàtic de la mida P215 / 65R15 com a exemple, podem dir que el pneumàtic és per a vehicles de passatgers i que té una amplada de 215 mil·límetres.

A la part dreta del símbol de la barra, hi trobareu dos números, una lletra i dos números més. El primer conjunt de números representa la relació d'aspecte de l'alçada del pneumàtic amb l'amplada. En el nostre exemple P215 / 65R15, aquestes xifres són 65, la qual cosa significa que l’alçada del flanc del pneumàtic és del 65% tan gran com l’amplada del pneumàtic. La lletra del mig de la part dreta de la barra indica el mètode de construcció del pneumàtic i, normalment, serà “R” o radial. Això significa que les capes del pneumàtic recorren radialment.

L’últim número és important, ja que us indica quina mida s’adapta al pneumàtic. En el nostre exemple, aquest número és 15, el que significa que el pneumàtic s’adapta a una roda de 15 polzades de diàmetre.

Més consells

  • Rayone explica que de vegades és acceptable tenir pneumàtics i llandes de diferent mida per a les rodes davantera i posterior, que s’anomenen pneumàtics esglaonats. Sovint ho veureu amb cotxes musculars, com el Mustang, el Challenger i el Camaro. El motiu pel qual funciona és que les rodes posteriors no han de girar com ho fan les rodes davanteres.
  • Com més gran sigui la seva llanta, més difícil serà i costarà comprar pneumàtics nous. Un cop comenceu a utilitzar pneumàtics grans, és possible que només un grapat de fabricants de pneumàtics en facin la mida. Tanmateix, aquest problema generalment es pot evitar amb el vehicle mitjà dels concessionaris de vehicles.
  • Les rodes grans volen dir pneumàtics més prims. Els pneumàtics han de ser prou petits per adaptar-se bé a la roda. Com més prim sigui el pneumàtic, menys serà capaç d’afrontar carreteres i sots més accidentats, cosa que pot provocar esclats.

Les rodes i els pneumàtics són components importants del vostre vehicle. Tot i que això pugui semblar una mica obvi, molts conductors no pensen de nou en els pneumàtics que trien per als cotxes, cosa que pot provocar molts problemes no desitjats. Conegueu el vostre cotxe i eviteu errors greus de pneumàtics per assegurar-vos que les rodes siguin segures i proporcionin al vostre vehicle els millors nivells de tracció possible.


Hora de publicació: 06-08-2021