Rodes tot terreny Rayone Racing

Per a aquells propietaris de camions elevats i d'estoc que creuen que l'aventura comença allà on acaba la carretera, Rayone Racing ofereix una col·lecció de rodes fora de carretera amb una àmplia gamma de compensacions que us permetran aconseguir la petjada adequada per a vosaltres.
Encaixar la combinació adequada de pneumàtics i rodes és fonamental, i Rayone Racing vol assegurar-se que trieu les llandes fora de carretera adequades.Tingueu en compte això: el vostre camió o SUV nou, d'estoc, va venir equipat amb rodes dissenyades acuradament pels enginyers per permetre un espai lliure adequat entre la roda i el pneumàtic i components com ara extrems de tirants, pinces de fre, pous de defensa, marc i altres elements exposats. components.Si canvieu a una combinació de roda i pneumàtic diferent, podeu trobar que es pot produir fregament entre aquests elements i la roda i/o el pneumàtic durant les maniobres de direcció estàndard o l'articulació de la suspensió.La manera d'evitar-ho és assegurar-vos que teniu rodes amb el desplaçament i l'espai enrere adequats per al pneumàtic que voleu fer funcionar al vostre camió.
D'acord, què vol dir tot això?L'espai enrere és la distància des de la superfície de cargol interior de la vora fins a la vora exterior del costat interior de la vora.L'offset defineix la distància des del centre exacte de la vora fins a les vores exteriors de la vora.El desplaçament positiu significa que el centre de la roda es mou cap al vehicle.El desplaçament negatiu, en canvi, significa que el centre de la roda s'allunya del vehicle.
La majoria de les rodes d'estoc tenen una compensació positiva.Quan aneu a un pneumàtic més gran, l'espai enrere de les rodes ha de canviar perquè el pneumàtic més gran no entri en contacte amb els elements esmentats anteriorment.Per als vehicles fora de carretera, quan canvieu a les rodes tot terreny, això vol dir que necessitareu una roda amb un desplaçament negatiu.És per això que les llantes fora de carretera Rayone Racing presenten una gran varietat de compensacions negatives.És una manera de crear espai per a un pneumàtic més gran.Tingueu en compte que, amb un desplaçament negatiu, el radi de gir pot augmentar i hi haurà més palanquejament a les puntes, coixinets, eixos i carcassa de l'eix.Tants camions aixecats afegeixen bengales de parafangs perquè una compensació negativa fa que els pneumàtics i les rodes sobresurtin més enllà de la roda, però tot això forma part de l'aspecte fora de carretera, oi?Els distribuïdors de Black Rhino són experts en temes com aquests i poden recomanar la combinació adequada de pneumàtics i rodes.Voleu utilitzar una roda amb l'espai enrere i el desplaçament adequats per crear l'espai lliure necessari sense crear massa palanquejament.L'avantatge d'un desplaçament negatiu, a més de muntar un pneumàtic més gran, és que ara el vehicle serà una mica més ample, millorant així l'estabilitat.