Estàs pensant sortir de la pista amb el teu cotxe, camió o SUV?Aleshores, els pneumàtics de les rodes hauran d'afrontar un conjunt de reptes completament nous.Una adherència adequada a les carreteres humides i seques encara és necessària per a les rodes tot terreny, però també entren en joc factors addicionals com l'adherència fora de la carretera, la resistència a la punxada i les classificacions de càrrega del vehicle.

Un bon joc de pneumàtics tot terreny pot portar un vehicle sobre roques, blocs, sorra, brutícia, neu, fang i altres superfícies irregulars.Els pneumàtics de les rodes tindran patrons de banda de rodadura especialment dissenyats i les ranures entre els blocs de la banda de rodament seran més amples.Els pneumàtics tot terreny també tindran parets laterals reforçades per a una major resistència a les punxades.

Tanmateix, per obtenir un rendiment pur a l'asfalt, els pneumàtics tot terreny no poden competir amb un bon conjunt de pneumàtics d'estiu.Això es deu al fet que els pneumàtics tot terreny tenen una àrea de contacte reduïda, de manera que hi ha menys contacte amb la superfície de la carretera mentre la roda gira.S'utilitzen en terrenys urbans o suburbans, proporcionaran al vostre camió menys adherència i fer més soroll.A més, hi haurà una caiguda important en l'eficiència del combustible.

Una altra cosa a recordar és que els pneumàtics tot terreny tenen una vida útil més curta.Això es deu al compost de goma més suau que s'utilitza per proporcionar pneumàtics tot terreny amb un rendiment adequat a totes les superfícies i senders.La mitjana no és inferior a 40.000 milles, però alguns models poden prometre un quilometratge mitjà de fins a 70.000 milles.

Quins pneumàtics tot terreny són adequats per a tu?

Pneumàtics tot terreny:Si el vostre vehicle canvia sovint entre un terreny irregular i una carretera normal, per exemple, en un SUV que es desplaça de ciutat a carreteres rurals, les rodes segurament es beneficiaran dels pneumàtics tot terreny.Aquests pneumàtics presenten un disseny de banda de rodament entrellaçat que ofereix la durabilitat per conquerir la terra, la grava i l'herba, però també ofereixen un recorregut més tranquil i còmode per carreteres asfaltades.Tingueu en compte, però, que els pneumàtics tot terreny no són els mateixos que els pneumàtics per a totes les estacions.

Pneumàtics per terreny fang:Si les rodes del vostre vehicle solen sortir molt lluny dels camins trillats i cap a terrenys inexplorats, els pneumàtics per terreny fang són una opció excel·lent.Amb patrons de banda de rodadura més agressius, aquests pneumàtics ofereixen una adherència excel·lent a les rodes en els terrenys més extrems, especialment la neu humida i el fang.També són increïblement duradors, amb parets laterals més resistents per absorbir l'impacte de les roques i els danys d'altres perills fora de la carretera.

Pneumàtics de neu:A les regions on les condicions són predominantment gel i neu, considereu instal·lar les rodes amb un conjunt de pneumàtics de neu dedicats.Aquests pneumàtics de cotxe es mantindran suaus i flexibles fins i tot a temperatures sota zero.La banda de rodament també tindrà una sèrie de solcs i canals minúsculs que poden cavar a la neu humida i el gel per millorar la tracció quan es condueix en condicions relliscoses.