Rodes de cotxe de passatgers OEM/ODM de 18 polzades 5 × 112 per a la substitució de Benz
descàrregues
Sobre l'A045
A045 de Rayone, disseny agressiu de cinc radis dividits.El radi des de dalt fins a la brida crea una petita "V".L'A045 disponible en 18", patró de cargols 5x112 per a Mercedes Benz de recanvi
mides
18''
acabar
Cara de màquina negra, cara de màquina gris de pistola
Mida | OFFSET | PCD | FORATS | CB | ACABAR | Servei OEM |
18 x 8,0 | 45 | 112 | 5 | Personalitzat | Personalitzat | Suport |
18 x 9,0 | 45 | 112 | 5 | Personalitzat | Personalitzat | Suport |
PER QUÈ ÉS TAN IMPORTANT NETETAR LES RODES?
En primer lloc, netejar i protegir les teves rodes és tant de manteniment i seguretat com d'estètica.Això es deu al fet que, si es deixa durant el temps suficient, les fortes precipitacions i altres contaminants representen una amenaça molt real per a l'estructura de l'aliatge.
Quan hi penseu també, les vostres rodes i pneumàtics són l'únic tros del vostre cotxe que realment entra en contacte directe amb la carretera.Tampoc no hi ha cap altra part que hagi de suportar una contaminació tan extrema i fluctuacions de temperatura.És per això que la gran majoria de rodes que hi ha estan pintades o recobertes de pols;simplement per oferir la durabilitat necessària per fer-los pràctics durant tot l'any, en les condicions meteorològiques més extremes.Aquest tipus d'acabat s'inclou a les rodes estàndard, juntament amb la gran majoria de les rodes de postvenda fosa, forjada i forjada.S'apliquen capes protectores de pintura, pintura en pols i laca, com la pintura que protegeix els panells metàl·lics de la resta del cotxe, per mantenir la brutícia, la sal de la carretera i altres dipòsits allunyats de les superfícies metàl·liques, evitant els danys causats per l'oxidació.Però això només funciona fins a cert punt.Quan es tracta de contaminants durs (especialment els dipòsits ferrosos que es troben a la pols dels frens), quan es deixen durant períodes prolongats, no només s'alimentaran d'aquestes capes protectores, sinó que eventualment també s'incorporaran a l'aliatge d'alumini.En el cas de les rodes, és un problema agreujat pel gran volum de contacte amb contaminants metàl·lics calents, sal de la carretera i brutícia, i aquests poden arribar a comprometre l'estructura, sovint provocant danys irreversibles.Òbviament, aquest problema es pot produir de manera exponencial més ràpid amb acabats especialitzats (com ara les rodes de metall nu, cromats i anoditzats), perquè sovint no hi ha cap pintura inicial ni protecció en pols.
Així que us recomanem que renteu les rodes cada mes, això ajudarà a que les vostres rodes es mantinguin fresques.