Els avantatges i els contres de les rodes d'aliatge

Pros

Manipulació millorada

A causa de la seva construcció, les llantes d'aliatge són més rígides que les d'acer, i això pot millorar considerablement les corbes i el maneig.Com que els aliatges són essencialment més durs que les rodes d'acer estàndard, hi ha menys rotllo i moviment per les cantonades, de manera que podeu esperar una sensació més ajustada i àgil a la carretera.

Durabilitat

Tens molts sots a la teva zona?Tot i que no voldreu xocar-los amb un nou conjunt d'aliatges al vostre cotxe, és menys probable que causen danys a una roda d'aliatge que a una roda d'acer.De nou, això es redueix a la seva construcció;Les rodes d'acer són més suaus i tenen més probabilitats de doblegar-se i deformar-se quan reben un cop fort, mentre que els aliatges són més resistents i haurien de ser més duradors a llarg termini.

Rendiment millorat del fre de disc

Una roda d'acer bàsica és un cilindre ventilat cobert amb una roda de plàstic.Aquesta és una configuració estàndard en cotxes més antics o econòmics, però té els seus inconvenients.Per exemple, els frens de disc no reben tanta ventilació, de manera que dissipen la calor més lentament, afectant el rendiment.Les llandes d'aliatge permeten una millor circulació de l'aire, millorant el rendiment dels frens de disc.

Millors opcions de pneumàtics

Depenent dels aliatges que trieu, podeu trobar que teniu una millor gamma de pneumàtics per triar a l'hora de substituir-los.Algunes mides de rodes tenen una gamma més àmplia d'opcions de pneumàtics que d'altres.